Nuevos estilos de vida. Nuevos sistemas de transporte
Amsterdan, Berlín, Bruselas, Colonia, Dresde, Estocolmo, Frankfurt, Ginebra, Grenoble, Hannover, La Haya, París, Roma, Rótterdam, Bilbao, Alicante, Valencia. Son algunas de las 350 ciudades del mundo que han apostado por el moderno Tranvía de superficie de piso bajo, como principal sistema de transporte dentro de un modelo de desarrollo sostenible en las ciudades.
A esta apuesta no es ajeno ni el creciente debate generalizado sobre el calentamiento del planeta, ni el fracaso de otras soluciones adoptadas en el siglo pasado para acabar con los atascos y los problemas de tráfico de las ciudades modernas.
El tranvía moderno es uno de los modos de transporte más ecológicos que existen en el mundo. Funciona con electricidad, que si procede de fuentes renovables, no consume recursos agotados. No utiliza combustibles fósiles. Ahorra energía ya que su sistema de frenado permite generarla y devolverla a la catenaria y reduce el impacto acústico, ya que a la máxima velocidad comercial genera unos 60 decibelios. Incorpora hierba en las vías tranviarias y sistemas antivibratorios.
Tienen también otras ventajas relacionadas con la calidad de vida de las ciudades. Se trata de vehículos agradables, cómodos y versátiles, con piso bajo que permite el acceso a personas con movilidad reducida. Extiende, por tanto el derecho al transporte a todo el mundo y en general permite generar ciudades de proximidad, limitando la amplitud de los desplazamientos y favoreciendo un modelo cohesionado en todo el ámbito urbano.
La prioridad del tranvía en los desplazamientos por la ciudad, permite también adoptar nuevos criterios en la gestión de semáforos, abandonando el principio de las fases fijas y controlando las secuencias.
Es, por tanto, el sistema de trasporte del futuro y una gran oportunidad para el Oviedo del Siglo XXI. Como todas las Capitales, la nuestra recibe una enorme cantidad de personas que por diferentes razones se desplazan diariamente a todos los grandes centros de trabajo y de servicios y por supuesto, como en todas las ciudades, los vecinos y vecinas de Oviedo necesitan al mismo tiempo desplazarse con comodidad y tienen derecho a una calidad de vida que incluye proximidad y menos ruido.
Por eso hemos hecho una propuesta concreta para introducir el Tranvía moderno en Oviedo. Aprovechamos el proyecto que el Gobierno del Principado de Asturias y la empresa estatal FEVE han presentado recientemente para comunicar el centro de Asturias y planteamos una modificación inicial del recorrido que incluya un servicio a Oviedo, desde el Centro Comercial Los Prados, Aureliano San Román, General Elorza y la Avenida de Santander. Este trazado alternativo, podría realizarse de forma inmediata aprovechando el proyecto de carácter autonómico.
En una segunda fase, vamos a proponer en nuestro programa electoral la prolongación del trazado por la Calle Independencia, La Losa, División Azul, Hnos Menéndez Pidal, Llamaquique, Calvo Sotelo, Sta Cruz y Uría. De esta forma uniríamos por Tranvía una gran parte del centro de Oviedo y sobre todo estaríamos vinculando a nuestra ciudad a un sistema de transporte de calidad, capaz de trasladar a muchísimas personas y capaz sobre todo de articular un nuevo modelo de sociedad, más integrador y moderno.
Naturalmente todas las propuestas pueden y deben ser discutidas y esto es lo que nosotros pretendemos en este momento, pero lo que resulta bastante decepcionante es esa especie de empeño que tienen algunos de golpear los relojes, pensando que de esta forma el tiempo no pasa. Yo creo que los ovetenses nos merecemos formar parte del siglo XXI y eso es algo que ocurrirá irremediablemente, le pese a quien le pese.
6 de Marzo, 2007 -
Me parece una gran idea, por lo que supondrá en cuanto a facilitación de la movilidad por Oviedo, y que además es un medio completamente respetuoso con el medioambiente.
Pero creo que dicho trazado debería incluir también al campus universitario más grande de la ciudad, El Cristo, ya que son miles los estudiantes que acuden cada día desde fuera de Oviedo a los que les serviría para ir de las estaciones de tren o autobús a la facultad, y viceversa, así como a los estudiantes de Oviedo para desplazarse directamente desde la zona de la ciudad en la que residan. Si solo llega hasta la calle Hermanos Pidal, tal y como proponéis, el resto del recorrido tendrían que hacerlo a pie, o tendrían que después de coger el tranvía ir a coger un autobús, lo que sería un transtorno importante y supondría para los miles de estudiantes que acuden a El Cristo cada día un incremento en la duración del trayecto con respecto a uno que llegase hasta el campus universitario, sirviendo además este trayecto para incluir a la parte alta de la ciudad en el recorrido del tranvía.
Un saludo:
José Armas
6 de Marzo, 2007 -
¿Donde se supone que se van a sacar los metros sufucientes para introducir un tranvia por esas calles?
Con la precariedad economica del ayuntamiento que tanto se ha publicitado (150 millones de euros de deuda), ¿realmente merece la pena gastarse tanto dinero (que no se ha expecificado mas alla de “6 tranvias a 1,5 millones de euros cada uno”) en algo que, a mi modo de ver, la ciudad no necesita?
No sé, si esta es la gran propuesta del PSOE a mi no me convence y creo que a otros muchos ovetenses tampoco.
Siento estar de acuerdo con el PP en que esto “no es más que una ocurrencia”
6 de Marzo, 2007 -
¿En qué mierda de ciudad vivimos cuando los únicos proyectos válidos para la ciudad son los que se le ocurren al alcalde? Porqué esa manía de reirse de los proyectos que presenta el PSOE, -y reconozco que un funicular para la anterior campaña era algo bastante menos necesario que un conjunto de concejales que hicieran algo que al final no hicieron…- y alucinar ante las ocurrencias del facha ese?
Resulta que él planta un mastodonte -después de los mastodontes del palacio, la fuente de Longoria, las rotondonas, etc- de un palacio en un sitio en el que no cabe y la gente flipa. Y resulta que se le ocurre ponerse un tunel justo a la salida de su casa y todo el mundo calla.
Mejor sería que declarase directamente el campo de S. Francisco terreno de cría caballar para sus yeguadas y deje de ser hipócrita.
Palomina, levanta la voz de una vez. Está todo podrido y sigues susurrando sólo buenas ideas. Hay que morder.
Servicio por servicio, el ayuntamiento está podrido. Y algunos servicios, que deberías saber ya cuáles son, más todavía.
Ánimo.
Y mira pal naranco, a ver si ves algo nuevo. Y luego pa la tele, a ver si ves algo nuevo.
7 de Marzo, 2007 -
Tengo una primera duda: cómo funciona con una catenaria soterrada. Así lo publicó la prensa, salvo error.
7 de Marzo, 2007 -
La propuesta es muy interesante y propia de una ciudad moderna y comprometida con el Medio Ambiente. En Oviedo tenemos muchos problemas con el tráfico y el autobús no logra comunicar todo lo eficientemente que se desearía debido seguro a una mala planificación municipal. Un tranvía nos daría dinamismo y acabaría con el abuso del coche privado en al ciudad.
He leído que el PP lo ha calificado todo de ocurrencia… Paloma espero que tengas muchas ocurrencias así
Saludos!
7 de Marzo, 2007 -
Sra. Alcaldesa:
Le manifiesto mi sentimiento de indignación en relación con su reiterada negativa a la propuesta efectuada por IU para la retirada de la Medalla de oro que su alcaldía concedió al asesino y dictador Franco en los años 60.
Este tipo de gestos tan significativos colisionan con el papel que un alcalde democrático debe observar, por respeto a los derechos humanos y por respeto también a las víctimas de la terrible represión franquista. Personas a cuya memoria la institución que Vd. representa debe la expresión de un reconocimiento solemne y público, precisamente trascurrido el año que el Partido Socialista al que Vd. pertenece, ha promovido que sea declarado por la mayoría parlamentaria como “Año de la Memoria Histórica”.
El pasado mes de enero en Salamanca ocurrió la misma negativa y por tanto el dictador Francisco Franco mantendrá la medalla de oro de la ciudad y la distinción como alcalde de honor a perpetuidad, después de que el Ayuntamiento, con los votos del PP, se opusiese en un pleno municipal extraordinario a revocar los acuerdos municipales por los que se le concedieron dichos honores. “Curiosamente” su mismo partido político (PSOE), en este caso en la oposición, califica este hecho como una «cobardía democrática».
En consecuencia, me uno a la petición del grupo municipal de IU, para que por el grupo socialista, sea presentada y aprobada CON TODA URGENCIA una moción con este fin.
7 de Marzo, 2007 -
He visto la propuesta y, en principio no me parece mala idea, el problema es que en Oviedo no es viable sobre todo en las zonas donde quiere ponerlo la candidata. En primer lugar, y tengo entendido por mis abuelos, que se tuvo que quitar porque el tráfico que había entonces, que era relativamente poco, era incompatible con el tranvia.
Les pido que hagan un ejercicio de imaginación y piensen que caos habrá con un tranvia por la zona centro de Oviedo, sabiendo que en muchas de las calles que quieren que pase solo tiene dos o tres carriles, y si le quitas, por ejemplo, un carril en Uria habría que quitar todas las lineas de autobuses que pasan por allí que no se pocan. En General Elorza es inviable por el tráfico rodado que hay; en Avda. Pumarían sería dejarles con un solo carril. Y ya no cuento que sería empeorar las cosas en Plaza de Castilla, allí, si alguien ha pasado por allí, no cabe ni de broma un tren.
Por otra parte, Oviedo orográficamente no es muy compatible con tranvias, sobre todo porque tengo entendido que los trenes impulsados por electricidad no superan con facilidad las cuestas, y si a determinada pendiente es imposible hacerlo pasar, por eso lo saben ustedes y no han propuesto subirlo al Cristo.
Saludos
12 de Marzo, 2007 -
Aparte de lo positivo de la propuesta, me ha gustado mucho el comentario de Alaurín, ¿porqué en esta ciudad todo lo que se hace o se dice desde el socialismo son ocurrencias? A mí me parece mal hasta en lo personal, porque sé cuanto trabajo hay detrás. Luego el Alcalde coloca las estatuas contando los espacios a zancadas… Pero bueno, a veces hay gente a la que sólo queda, tal y cómo hace hoy Javier Cuervo en su artículo en LNE, recordar la segunda de las acepciones de ocurrencia “Idea inesperada, pensamiento, dicho agudo u original que ocurre a la imaginación”. Oviedo necesita lo inesperado.
13 de Marzo, 2007 -
Muy bien Paloma, cielo me parece una buena idea lo del tranvia para descongestionar y unir ciertas zonas, espero que algun dia se pueda hacer por mas sitios, te diste cuente en uno de los comentarios, ya te llaman sra. Alcaldesa, eso es que al igual que yo confiamos que dentro de muy poco lo seas.
Paloma, hace algunas semanas te pedi si podias encontrar un hueco y visitar Villamiana, faro y limanes, y hablar con los vecinos te lo agradecerian muchisimo.
tambien en san Esteban de las Cruces se quejaron de que el coordinador no te llevo a ver a los vecinos de la zona, cielo habla con este Sr. los vecinos te quieren y quieren verte cerca, (no me extraña eres encantadora), esperando no molestarte besinos de Vicky
13 de Marzo, 2007 -
En cuanto a lo leido que los abuelos decian que no era compatible el trambia, con el trafico, querido compañero, en las ciudades que estan creciendo tendremos que hacer un esfuerzo y dejar los coches en los alrededores de Oviedo y caminar que es muy sano o con el billete unico (que Paloma pondrá), recorrer oviedo sin el coche particular usar los sevicios publicos, hace 3 años que no vivo en latores pero cuando lo hacia veniamos a oviedo y dejabamos el coche en los alrededores o en algun parking si la visita era rapida, y el resto a pie. (es una sugerencia)
14 de Marzo, 2007 -
La propuesta que has hecho del tranvía para Oviedo no parece que venga de alguien que usa el coche a diario por obligación para ir a su puesto de trabajo. Meter vías de tren por la Avenida de Pumarín, General Elorza, Avenida de Santander, Independencia en su parte más dura, División Azul, Hermanos Pidal, Padre Vinjoy y Plaza de Castilla no me parece lo más acertado, ya que estas quitando carriles al tráfico en las calles más congestionadas de todo Oviedo. Además, esta línea me parece un poco inútil, dar vueltas alrededor del Parque San Francisco para qué? no sería más útil servir a las miles de personas que viven en los barrios de la ciudad? o es que estamos dando una linea para que la poblacion de fuera del municipio de Oviedo tenga más facil la entrada?
A mi estas líneas que proponeis tanto tu como Areces no me van a solucionar nada, tendre que ir en mi coche a mi trabajo a diario, y como yo muchos ovetenses. Los atascos en la parte de Lugones de la ‘Y’ con este plan seguiran, te lo aseguro.
Por cierto, que me acabo de acordar del metrotrén de Gijón, y viendo la diferencia de atracción de las dos ciudades (mucho mayor la de Oviedo) ¿no sería posible construir un túnel que sirviese para que el tren cruzase Oviedo bajo tierra y asi no molestase al tráfico al igual que en Gijón? Los costes los podrian pagar los mismos, y el beneficio para la poblacion seria mucho mayor.
14 de Marzo, 2007 -
La idea no es mala, querida compañera, pero en las zonas que se han propuestas no es viable porque no hay espacio físico para meter el tranvía (por cierto es con v y con n), como la calle Uría (que habría que prescindir de las líneas de autobuses por esa calle), no cabe. Y crearía muchos problemas en la zona de General Elorza, Pumarín y, sobre todo, Plaza de Castilla (y el que niegue que va a causar más problemas en esta entrada a Oviedo es que o es ciego o no ha pasado por ahí).
Lo que hay que hacer es buscar zonas con espacio suficiente no dentro de Oviedo, en las ciudades donde lo han colocado son zonas amplias, no en calles en las que no caben.
Saludos
14 de Marzo, 2007 -
Lo del tranvía suena muy bien pero sinceramente no para Oviedo. Cualquier persona que haya estado en alguna ciudad que tenga tranvía y que el mismo sea útil se dará cuenta de que aquí no es viable salvo que decidan tirar media ciudad y volver a rehacerla. Los problemas de trafico se agudizarán y no se solucionará nada. Todo esto me parecen las mismas promesas para las elecciones de siempre (puedo prometer y prometo……). En lugar de invertir en un tranvía ¿Por que no se invierte en la red de autobuses existente?. Y para los que piensan en el medio ambiente voy a plantearles una pregunta ¿Que contamina más un tranvia eléctrico o un autobus que funcione con biodiesel?…… Solución: El tranvia ¿Por qué? Pues porque para producir la electricidad se está contaminando en mayor o menor medida, mientras que con biodiesel (sacado de materia vegetal) el CO2 producido es el que las plantas fijaran otra vez. que algo no se vea contaminar no quiere decir que no contamine.
27 de Marzo, 2007 -
Vale Paloma, por fin, una propuesta que tiene sentido!!! Aplausos!!!
Y ahora que? Claro que el planear las soluciones para el futuro es super importante. Pero cuando llueve y tengo que esperar el autobús 20 minutos, sin protección de la lluvia o el frio y luego llega el bus lleno y me tengo que estrujar contra un montón de gente con paraguas mojados y mala leche, eso del tranvia ni remotamente entra en mi mente….. Cuando fué la última vez que tu usaste un autobús? Para mi y miles de personas que tienen que usarlo a diario, es mucho mas importante tener soluciones reales para ahora que sueños para el futuro….. Y no hablemos del tráfico que hace el llegar a donde vayas interminable, ademas de insoportable…..
27 de Marzo, 2007 -
Casin creo que no es tan buena idea, y tengo que sumarme a lo que dijo Rocio, y si usted piensa en lo que algunos han dicho en este foro sobre la viabilidad del tranvia, no diría que es buena idea, porque, en las zonas donde lo quiere poner, no hay espacio.
Un abrazo, Casin
17 de Abril, 2007 -
No se olvide de Barcelona, que también han puesto tranvía… es más, la segunda foto es del tranvía de ahí…
16 de Mayo, 2007 -
Buenas: sólo hacerte un pequeño comentario sobre la reunión que habeís tenido en el restaurante la Gruta.Me parece estupendo que Oviedo tenga un cambio. Sinceramente creo que lo necesita. Un cambio en profundidad. Creo que requiere una manera distinta de gestionar la ciudad. No estaría mal que fuera una mujer la próxima alcadesa. Por qué no si la elige el pueblo y encima tiene la suficiente preparación y valía. Adelante con tu propuesta. No soy machista, creo en las persons con indepencia de cuál se su sexo. Cómo hijo de ovetense, nieto de ovetense…………. me parece muy mal la observación efectuada en dicha reunión sobre al forma de actuar y de vestir……… de las ovetenses. ¿ No crees que de forma sistemática a los ciudadan@s de Oviedo se nos asigna cliché que nada tiene que ver con la realidad?.Me considero de irzquierdas y por el mero hecho de pensar, trabajar como un individuo de izquierdas no creo necesario que tenga que descuidar mi imagen personal.Creo que la mujer Ovetense está inmersa en un fuerte cambio social como cualquier otra mujer de Asturias. A cada persona se le debe de dar lo que le corresponda; por su valía con indepencia de su sexo. Resida en Oviedoi o en cualqueri otra parte de Asturias. Cada cuál respetando que se vista como más le gusta.
Un saludo y muhca suerte.
Matius.
22 de Mayo, 2007 -
Un tranvía en 2007? Me parece disaparatado, ademas de peligroso para los viandantes y el trafico.
No sería más comodo un metro??
Digo yo vamos…